重要港湾 相馬港/福島県相馬港利用促進協議会
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野積場・上屋の確保が容易な港/重要港湾相馬港

相馬港は広い野積場、県営・民間の上屋・倉庫などの保管施設の確保が容易なので、関東以北をカバーする原材料の配送拠点として利用できる港です。

岸壁背後の広い野積場

相馬港の1・2号ふ頭には、12バースの岸壁があり、3万トン級の船舶の入港が可能です。

岸壁背後の広い野積場

相馬港には1・2号ふ頭あわせて約24万m2の広大な野積場が確保されており、バラ貨物(在来貨物)の物流拠点として最適な港です。(野積場平面図:PDF)

岸壁背後の広い野積場

上屋等の保管施設

相馬港には県営の上屋3棟があります。また民間の低温・常温倉庫が整備されており、穀物等の貨物に対しても高い品質管理が行われています。

保管施設

◆県営1号上屋

→ 1,000m2

◆県営2号上屋

→ 2,550m2

◆県営3号上屋

→ 3,360m2

◆日本通運(株)1号倉庫

→ 990m2

◆日本通運(株)1号倉庫<常温>

→ 495m2

◆日本通運(株)2号倉庫<低温>

→ 495m2

◆日本通運(株)3号倉庫

→ 1,650m2

◆(株)辰巳商會倉庫

→ 1,320m2

◆相馬港湾運送(株)倉庫

→ 640m2

◆相馬港湾運送(株)テント倉庫

→ 500m2×6棟

多目的クレーン

相馬港には自走式の多目的クレーンがあります。コンテナ貨物・バラ貨物(在来貨物)の荷役作業が可能で、使用料金も12,600円/時間と格安です。

  • クレーンの性能
    <対象船舶>
    ●最大30,000DWT級貨物船
    ●最大15,000DWT級コンテナ船
    ※付属品
     ・10m3クラムシェル型バケット
     ・8m3オレンジピール型バケット
    <作業能力>
    ●つり上げ荷重 最大37.5トン
    ●作業効率
     ・300m3/時間(平バケット)
     ・20個/時間(20フィートコンテナ)
多目的クレーン

バラ貨物(在来貨物)の取扱いに優れた港湾

石炭
石炭

中古トラック
中古トラック

コークス
コークス

木材
木材

コーンスターチ
コーンスターチ

肥料
肥料

相馬港の主な取扱い貨物

玄米
<米>
福島県産米 製材用丸太
<原木>
住宅用建築材料
板類・角類
<製材>
住宅等建築材料 石炭 火力発電所・製紙工場の燃料
石灰石 製紙工場での白色剤、火力発電所での脱硫剤 カオリン
<非金属鉱物>
製紙工場での光沢剤
コレマナイト
<非金属鉱物>
グラスファイバー製品の原材料 石膏
<非金属鉱物>
火力発電所から発生する副産物、石膏ボードの原材料
珪砂
<非金属鉱物>
ガラス製品の原材料 耐火粘土
<非金属鉱物>
鉄鋼メーカーのレンガ目地・塗膜材
ベントナイト
<非金属鉱物>
鋳型用原材料 石炭灰
<非金属鉱物>
火力発電所から発生する副産物、セメントの原料
銑鉄
<鉄鋼>
鋳物の原材料 線材
<金属製品>
釘・ねじ等の原材料
中古トラック
<完成自動車>
東南アジアに輸出 セメント 建設用資材
コークス 鋳造工場の燃料 複合肥料
<科学肥料>
農業・園芸用の化成・配合肥料など
コーンスターチ
<製造食品>
主にビールの原料、製紙の糊材 鉄スクラップ
<金属くず>
製鉄所の原材料
タイヤチップ
<再利用資材>
ボイラーの燃料

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